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技术指南 / TECHNOLOGY GUIDE

汽车漆调色系统基础知识

发布时间:2017-04-27 阅读次数:6206

汽车漆调色系统基础知识

 

颜料的颜色

 
 
 

       颜料会有选择地反射一部分光线,吸收其他光线,被反射的光就决定了该物体的颜色。

 

正常人对光谱的感知

 
 
 

       具有正常色彩知觉能力的人在感受可见光谱的时候将其看成是一系列连续的颜色,其顺序是暗红,亮红,橙色,黄,亮绿,绿,蓝和暗紫。最明亮部分在黄和绿之间(540-570nm,峰值为555nm)。该部分两侧向外亮度逐渐降低直至光谱的两端。

 

标准光源和照明体

 
 
 

       作为调漆和涂装技师,要在约定的某些具有代表性的光源下观察颜色,分析颜色和运用颜色。为此,应该注意以下三种标准光源和标准照明体:

1)标准光源

a.标准光源A。色温为2865的钨丝灯代替,光色偏黄

b.标准光源B。A光源加罩B型滤色镜,色温为4870K,相当于中午日光。

c.标准光源C。 A光源加罩C型滤色镜,色温为6774K,相当于有云的日光B型和C型滤色镜采用的是戴维斯-杰伯逊液体滤光器。

 

2)标准照明体 指特定的光谱能量分布,是规定的光源颜色标准。它并不是必须由一个光源直接提供,也并不一定用某一光源来实现。(可以是反射光)

a.标准照明体A 。色温为2856K的完全辐射体的光

b.标准照明体B。  色温为4874K的直接日光

c.标准照明体C。  色温为6774K的平均昼光

d.标准照明体D65。 色温为65014K的时相日光

      标准照明体B和C不能正确代表相应时相的昼光。由于历史原因,现在除罗维朋比色计仍沿用B光源外,B照明体已经被淘汰,而用标准照明体D代表昼光。标准照明体C在测量中仍被较普遍的采用着。实际上,在色度学领域内,A和D65是应用最多的标准照明体。

       D65照明体的主要用途是加权计算物体色的三刺激值和其他色度数据。可广泛应用于喷涂、涂料颜料管理领域。

 

视感比色

 
 
 

       用肉眼观察样品的颜色和试样的颜色是否相同就叫视感比色。

1)比色的方法:用的光线最好是日出后和日落前3小时 这一段时间的自然光,避免直射日光。视线和光线成45度角。视线和光线有一项和试样垂直。

2)同色同谱和同色异谱。对调色的影响非常大。

      在某一个光源下等色,另一个光源下不等色,成为同色异谱。在任何光源下两个试样都等色的叫做同色同谱。

      为了评定试样是否存在同色异谱现象,先用与日光相近的相对功率分布的D65观察,再用标准光源A对试样进行观察。颜色一致的为同色同谱。

同色异谱有三种类型

      光源同色异谱,在不同的光源下颜色不同。

      光源同色异谱,在不同的光源下颜色不同。

观察者同色异谱,是由于观察者的个体差异和他们的眼睛生理等原因造成。

      几何同色异谱,从不同角度观察相同颜色和表面时发生。一个例子是我们看到的汽车的珠光涂料表面。

       例如一种油漆含有红色成分,钠光灯下看不出来,但太阳光和日光灯下却很明显。或者是两种油漆的配方中使用的颜料不同,其波长也有差异。当差异在视觉细胞的敏感度之内的,就能感知色差。

 

颜色的三要素

 
 
 

1.色调(Hue),也被称为色相,是颜色和颜色之间的区别,是一定波长单色光的颜色相貌。

最基本的色调是红黄蓝三原色和橙绿紫三间色。

孟赛尔色环

 2.明度(Value),看到颜色所引起视觉上明暗或深浅程度的感觉,也叫深浅度、亮度、光度和黑白度。随着光辐射强度的变化而变化。同一个色调可以有不同的明度。太阳光谱中紫色的明度最低。黄色的明度最高。无论哪个颜色加上白色,会提高混合色的明度。

 3.彩度(Chroma),也称鲜艳度和饱和度,表示颜色偏离具有相同明度的灰色的程度。

 

颜色量化的表示方法

 

 
 
 

孟塞尔颜色系统

(Munsell Color System)是色度学(或比色法)里透过明度(value)、色相(hue)及色度(chroma)三个维度来描述颜色的方法,把色调、明度和色度分离成为感知均匀和独立的尺度,并且是第一个系统地在三维空间中表达颜色的关系。孟塞尔颜色系统的空间大致成一个圆柱形:

 

上图所示,孟赛尔颜色系统之中,中等明度(5)而中等略偏高色度(6)的色相环、明度由全暗(0)到全亮(10)的黑白渐变色柱、中等明度(5)的紫蓝色(5PB)的色度渐进带。

 

色相

       把一周均分成五5种主色互相调和成五种中间色,相邻的两个位置之间再均分10份,共100份。红(R)、红黄(YR)、黄(Y)、黄绿(GY)、绿(G)、绿蓝(BG)、蓝(B)、蓝紫(PB)、紫(P)、紫红(RP)。

 

上图是孟赛尔颜色系统中等略偏高明度(6)而中等略偏高色度(6)之色相带

 

明度

        南北上下轴=明度(value)的深浅,从全黑(N0)至全灰(N5)到全白(N10)。

 

色度

       距轴的距离=色度(chroma),表示色调的纯度。其数值从中间(0)向外随着色调的纯度增加,没有理论上的上限(普通的颜色实际上限为10左右,反光、荧光等材料可高达30)。由于人眼对各种颜色的的敏感度不同,色度不一定与每个色调和明度组合相匹配。

 

       具体颜色的标识形式为:色相+明度+色度。例如5P 5/10是中等明度(5),高色度(10)的紫色(5P)。

CIE色度学系统颜色表示法

 

 
 
 

        具体表示方法为 CIE L*a*b*,L 表示明度 a*b* 表示色彩方向 +a 红,-a绿,+b黄,-b蓝

在油漆厂家开发的色差控制系统中,将车身颜色作为基准颜色,对于修补的颜色进行测试评价。这样的就可以准确选择颜色微调的方向,避免因视觉的误差引起的色母选择技术失误。在用色差仪进行调试中,将车身颜色L、a、b作为基准,确定出修补颜色和基准颜色的差值,△L、△a、△b值,然后根据公司算出颜色差值△E= △L2+△a2+△b2  和的平方根,该值小于1.4为颜色合格。

 

调色设备和工具

 
 
 

1.调漆机

2.电脑调色系统 

存有所有色卡配方,用户只需输入漆号和分量就可以查阅计算好的配方数据。

3.电子秤

称涂料用的专用天平,量程7500克,精确度0.1克。

4.黏度计

国内常用的黏度计有涂-1,涂-4,落球黏度计。计算单位和国际接轨为s(秒)。实际生产中,涂-4应用最广,主要是测定10-15秒之间的各种油漆产品。

涂-4黏度计其测试杯的材质主要有铜制、不锈钢制和铝合金制等多种。测试杯上部为圆锥形,底部有同样材质的堵嘴。黏度计的容量为100ml.

 

国际上通用的标准黏度计:福特杯(适用于大批量涂料黏度的测试)和蔡恩杯(使用云修补或小批量涂料黏度的测试),除此之外还有刻度式旋转杯黏度测定仪。

 

 

上为福特杯和粘度测定仪

 

 

 

调色

 

 
 
 

       根据颜色的三个基本性质,将两种或两种以上的不同的基本色素(色母,涂料)按照一定比例混合在一起。

 

奥斯华德色彩环

 
 
 

奥斯华德色彩环,基本主色8种,每种分为3色,共24色组成色环

 

 

互补色和邻近色

 
 
 

       互补色:互相对面的颜色,不适用于调色,因为互相使对方折射而导致消减色彩。

       邻近色:色环中相邻的颜色,两邻近色混合会产生清纯的色调,因此适合用来调色。

       协调颜色:连续排列的三个颜色为协调色,而第一个颜色和第四个颜色为对消色,通常混色避免使用对消色。

 

主色和副色

 
 
 

       主色由两种色母组成,而副色总是位于主色的两侧。调色时,可以理解为天平模型的平衡。以红色为例:主色(红色),副色(橙色+紫色)。混合时,两种副色中橙色部分增多,紫色减少,则混合后生成的红色会向黄色的方向偏移,随着橙色比例越来越高,而混合后的红色色温逐渐发生黄移。

 

颜色调配的基本规律

 

 
 
 

        互补色混合后(红色+绿色,黄色+紫色,蓝色+橘色)会产生灰色,即彩度降低,变浑浊。加色母时,以配方中的色母为第一选色,然后是靠近主色的近似色母,避免加入互补色。黑色和白色主要用于控制明暗度和彩度。

 

调色的一般顺序

 
 
 

1)色号的查询。 记下车身的油漆编码

2)表面准备。

3)色卡的对比。如果无法找到原厂的色号,那么可以利用油漆公司提供的各种色卡,从色相,明度,彩度3个方面进行对比,挑选出相对接近的颜色。

4)配方的查询。根据漆号和色卡对比找到色号后,找到配方。

5)计算添加色母。

6)比对色板 要等样板干燥好后才开始比对。

7)添加色母进行微调。

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